En el marco de la 4ª Semana de la Innovación, Isdefe ha presentado la segunda edición de los Cuadernos Tecnológicos que están estructurados en dos series: Cuadernos Tecnológicos y Cuadernos de Ingeniería de Sistemas.
Esta edición aborda tres ámbitos de especial relevancia: Ingeniería de Sistemas, Sistemas Aéreos no Tripulados Civiles y Sistemas Aéreos no Tripulados Militares.

El acto estuvo presentado por Juan Manuel García Montaño, adjunto al consejero delegado de Isdefe, y contó con la participación de Montserrat Mestres Domènech, directora de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea; TG. SEJEME Javier Hernández Antuña; y GD (r) Jesús C. Gómez Pardo, prologuistas de los cuadernos. La clausura del acto corrió a cargo de Héctor Casado López, adjunto al director general de Estrategia e Innovación de la Industria de Defensa, en representación del Ministerio de Defensa.

Asimismo, participaron los coordinadores técnicos de esta edición: Alejandro Salado, director de programas de Ingeniería de Sistemas en la Universidad de Arizona; Jaime Torrecilla Puebla, gerente de Transportes en Isdefe; y Diego Bueno Pérez, ingeniero aeronáutico y consultor senior de Isdefe.
 

Durante la presentación, Juan Manuel García Montaño subrayó que los cuadernos recogen “la reflexión de un compañero de Isdefe que lleva años trabajando en estos asuntos y que se ha atrevido a volcar su conocimiento y su opinión, junto con la visión de un profesional de las FAS o de un académico de ingeniería de sistemas, que transmite su experiencia al resto de la sociedad”.
La clausura estuvo a cargo de Héctor Casado López, en representación del Ministerio de Defensa.

El Cuaderno de Ingeniería de Sistemas aplicada a los Sistemas de Sistemas, segundo volumen de la serie Cuadernos de Ingeniería de Sistemas, una obra que analiza el papel de esta disciplina en un entorno marcado por la digitalización, la complejidad tecnológica y los nuevos retos de seguridad global.

El prólogo ha sido elaborado por el general de División (R) Jesús Carlos Gómez Pardo, Dr. Ingeniero de Armamento, quien destaca que vivimos “en un mundo convulso, donde la inestabilidad y la incertidumbre global se ven catalizadas por una revolución tecnológica que acelera la transición de nuestra sociedad hacia la era digital”.

El cuaderno profundiza en el concepto de Sistemas de Sistemas (SdS), arquitecturas complejas que integran sistemas independientes —como radares, satélites, drones o sistemas de comunicaciones— para operar de manera coordinada y eficiente. Estos SdS resultan fundamentales en las operaciones multidominio, ya que permiten garantizar la interoperabilidad, mejorar la toma de decisiones estratégicas, asegurar resiliencia y adaptabilidad, y facilitar la cooperación multinacional en escenarios conjuntos.

La publicación también recoge lecciones recientes de conflictos internacionales, como la guerra en Ucrania, donde el uso intensivo de tecnologías emergentes y disruptivas —drones, sistemas autónomos, guerra electrónica o inteligencia artificial— ha puesto de manifiesto la necesidad de evolucionar las metodologías de la ingeniería de sistemas hacia la ingeniería de sistemas de sistemas.

En palabras de Gómez Pardo, esta obra constituye “un magnífico referente para todos aquellos con responsabilidades en el ciclo de vida de los SdS y para la comunidad de ingenieros de sistemas en general”.

El Cuaderno de Sistemas Aéreos no Tripulados (UAS) Militares, correspondiente al Volumen 2 de la serie Cuadernos Tecnológicos, es una obra que analiza la evolución, el presente y los desafíos futuros de estas capacidades, fundamentales en la transformación de la defensa y la seguridad.

El prólogo del cuaderno ha sido elaborado por el teniente General Javier Hernández Antuña, Segundo Jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire y del Espacio, quien destaca que “lo que en un principio parecía un mero sueño se ha materializado en el presente, acelerado por los avances que han surgido en los conflictos y guerras actuales”.

El documento ofrece una revisión completa de los UAS militares: su origen histórico, la evolución tecnológica, la diversidad de plataformas disponibles y sus múltiples aplicaciones operativas. Se abordan aspectos clave como la integración de sensores avanzados, el empleo de inteligencia artificial y big data para el tratamiento masivo de información, y los nuevos conceptos de operación que están transformando la forma de preparar y ejecutar las misiones militares.

El cuaderno también analiza los retos técnicos, éticos y estratégicos derivados de su creciente implantación: desde la compleja gestión del espacio aéreo hasta el debate sobre el uso autónomo de la fuerza letal. Asimismo, pone en valor el papel esencial de la industria tecnológica nacional en el desarrollo de soluciones cada vez más sofisticadas y adaptadas a las necesidades de las Fuerzas Armadas.

-El Cuaderno de Sistemas Aéreos no Tripulados Civiles, una publicación que forma parte de la segunda edición de los Cuadernos Tecnológicos y que se consolida como una obra de referencia para comprender la evolución y el futuro de la aviación no tripulada en el ámbito civil.

El prólogo de este cuaderno ha sido elaborado por  Montserrat Mestres Domènech, directora de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), quien subraya que nos encontramos en “un momento de gran relevancia para la aviación civil, marcado por una transformación profunda que afecta no solo a la tecnología y los modelos de operación, sino también a la forma en que concebimos el uso del espacio aéreo”.

El documento analiza en profundidad los retos y oportunidades derivados del creciente uso de drones o sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS) en sectores como la logística, la agricultura, la seguridad o la inspección de infraestructuras. Asimismo, aborda aspectos clave como la gestión del tráfico aéreo en el marco del U-Space europeo, el papel de los U-Space Service Providers (USSP), el desarrollo de tecnologías críticas para la seguridad (DAA, mando-control, vigilancia cooperativa) y la integración de los UAS en los entornos urbanos en el contexto de la Urban Air Mobility (UAM) y la Advanced Air Mobility (AAM).

El cuaderno también dedica un espacio al análisis de las plataformas de gran altitud (HAPS), cuyo potencial en conectividad, vigilancia ambiental o gestión de emergencias refuerza su papel como alternativa estratégica a los sistemas satelitales.

En palabras de la directora de AESA, “esta obra llega en un momento especialmente oportuno y representa una herramienta esencial para reguladores, operadores, responsables institucionales y ciudadanía, contribuyendo a construir una aviación más segura, sostenible y alineada con las necesidades del siglo XXI”.

Aquí están disponible la SERIE DE CUADERNOS ISDEFE